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一個越來越開放的河南正吸引世界更多的目光,目前:







建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系,是河南自貿區的戰略定位。今年,河南在陸、空、網“三位一體”物流通道體系建設上全面發力。



河南鄭州市民 經紫薇

“一帶一路"互聯互通,多式聯運共建共贏。周偉說,交通運輸部高度重視多式聯運發展,將其作為深化交通運輸供給側結構性改革、推進交通運輸高質量發展、支撐“一帶一路”倡議實施的先導性和戰略性舉措。全省上下正立足區位優勢和交通優勢,積極發展多式聯運,助力“一帶一路”建設。

地處內陸的河南,以建設現代立體交通和物流體系為抓手,加快鏈接全球資源,推動自貿區快速發展。

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【領航新征程】三大任務、五大體系,河南自貿試驗區將這樣改革建設


鄭州明年開建全國首個“空鐵聯運”綜合性貨物集散中心

12月12日下午,隨著滿載168噸加拿大冷凍豬肉的六輛冷鏈專車抵達河南進口肉類指定口岸鄭州查驗場,我省首單經海、鐵、公多式聯運完成的進口肉類食品順利走完全程。河南鮮易控股作為該批肉類的進口方,對於采用多式聯運的運輸方式給予瞭高度評價。

發展多式聯運,今年,河南將新開發中歐班列的南歐和北歐新線路;將新開通鄭州至倫敦、莫斯科等洲際客運航線。與此同時,電子世界貿易組織核心功能集聚區也正在規劃建設中。

中歐班列(鄭州)實現每周“八去七回”常態化開行;我省已開通鄭州至青島、連雲港、天津三條鐵海聯運線路;省政府投入2億元啟動多式聯運示范工程建設……構建“鐵海公機”無縫銜接、多式聯運發展新格局,河南打出一套“組合拳”。中央賦予河南自貿試驗區“兩體系一樞紐”特殊使命,依托自貿試驗區先行先試的制度優勢,我省多式聯運迎來發展黃金期。


鄭歐班列開行數躍居全國第3位 河南跨境電商進出口額占全國三分之一



河南自貿區以貿易便利化、多式聯運新模式為突破口,精心構建空中 陸地和網上現代物流體系,打造為“一帶一路”服務的綜合樞紐。

【央視聯播關註】河南:多式聯運 打造立體便捷大交通


河南多式聯運“聯”出物流新速度 6年貨運年均增速全國第一

多式聯運能使雙方的定位更加明確,同時也能把各自的優勢發揮到最佳,旅客有瞭更多的選擇權,可以自主做出調整,改變出行方式,減低計劃外的損失,避免運輸資源的浪費。

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12月12日,我省首單通過“海、鐵、公”多式聯運進口的肉類——168噸貨值30.36萬美元的加拿大冷凍豬肉,通過冷鏈專列由青島抵達鄭州鐵路集裝箱中心站,轉公路運輸至河南進口肉類指定口岸進境。

鄭州國際陸港公司副總經理 石文松

編者按“陸”“空”“網”接連世界、貨通全球,一個越來越開放的河南正吸引世界更多的目光。地處內陸的河南以建設現代立體交通和物流體系為抓手,加快鏈接全球資源,推動自貿區快速發展。

記者:在我省大力發展多式聯運的努力上,政府部門的引導有著很大的促進作用,請您談一下我們在這方面的努力。焦錦淼:省長陳潤兒曾經從抓機遇創新、抓基礎設施、示范帶動和多式聯運協同等方面給我們指出瞭方向,我們下一步的工作也據此進行瞭規劃。

在剛剛過去的5月份,河南保稅物流中心出口單量突破133萬單,同比增長瞭約44倍。亮眼的成績背後,是河南越來越好的交通優勢。



4月18日,“一帶一路”多式聯運創新發展合作交流會在鄭州舉行。⑨6本報記者鄧放攝 4月18日,中外嘉賓在“一帶一路”多式聯運創新發展合作交流會上認真聆聽。未來,傳化智聯將深耕中原物流市場,以物流供應鏈、智能物流、多式聯運等為重點,打造佈局河南全境的特色物流項目。

河南省自貿辦主任 焦錦淼





我們不出鄭州就能買到來自全世界的東西,非常方便很快捷,價格也是比原木桌板價格|原木桌板多少錢較合理的。



摘要

有140多傢國內外貨運代理企業進駐河南,其中全球排名前10位的有9傢。

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整個自貿區新入駐企業已達2.8萬傢,註冊資本近3600億元。


河南發展多式聯運 打造立體便捷大交實木餐桌工廠|實木餐桌訂製工廠

中歐班列上20%的貨物,都需要恒溫的冷鏈運輸,(現在)通過我們遠程控制系統可以很方便進行操作和管理。


鄭歐班列開行數躍居全國第3位

“一帶一路"互聯互通,多式聯運共建共贏。4月18日上午,第十二屆投洽會專題活動之一——“一帶一路”多式聯運創新發展合作交流會在鄭舉行。副省長舒慶、交通運輸部總工程師周偉出席會議。

原來也嘗試跟中歐班列對接,但是它沒有冷藏櫃、恒溫櫃。

河南南陽月季集團銷售經理 胡東煬


“一帶一路”多式聯運創新發展合作交流會 打造多式聯運“新版圖”

在南陽,新一批的月季苗搭乘中歐班列,隻需要15天即可抵達德國漢堡。但在過去,花農隻能選擇長達45天的海運。


【新時代 新氣象 新作為】成本降三成!河南首單多式聯運進口肉類未抵鄭即售磬!




河南首單“多式聯運”進口肉類食品抵鄭




多式聯運“聯”出物流新速度

在這樣的發展力度帶動下,年初以來,河南跨境電子貿易新動作不斷:出口包機實現常態化運營,面積4000平米的國際電子貿易展示大廳開館。







11月10日,記者從省自貿辦獲悉,為推動中國(河南)自由貿易試驗區各項改革試點任務有效落實,全面提升自貿試驗區建設質量和水平,省政府日前印發《中國(河南)自由貿易試驗區建設重大改革專項總體方案》和政務服務體系、監管服務體系、金融服務體系、法律服務體系和多式聯運服務體系五大建設專項方案。


鄭州多式聯運全國領先“海淘鄭”

對於河南的消費者來說,購買的化妝品、衣裝服飾、孕嬰用品等海外商品,將會以更快的速度送到手中,支付的費用也大大縮減。對於電商而言,辦理海外進出口業務不再“跑斷腿”,企業的物流成本和綜合投資都大為減少。

由鄭州開行的中歐班列,輻射歐盟、俄羅斯及中亞地區的100多個城市,但冷鏈運輸一直是個短板。為此,河南投入5000萬元,下大力氣開發出中歐班列遠程控溫冷鏈系統。

鄭州機場貨物在站內無縫對接卡車,不拆封不查驗,直接放卡車上,效率很高。記者瞭解到,“十三五”期間將啟動鄭州機場三期工程建設,規劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯運貨物集散中心,提升航空貨運保障能力。


探索多式聯運的“河南方案”

對於正向“買全球賣全球”目標奮勇進發的河南而言,前進的步伐將因給力的最新政策悄然加快。省委常委會原則通過鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設專項規劃和工作方案,省政府常務會議審議通過《河南省現代物流業轉型發展規劃》和冷鏈物流、電商物流、快遞物流轉型發展工作方案。


努力為全國提供多式聯運的“河南方案”




陳潤兒:抓住機遇發展多式聯運加快建設現代物流中心

5月26日,省長陳潤兒在鄭州專題調研多式聯運發展。26日上午,陳潤兒先後來到鄭州機場、大連毅都華中冷鮮港、鄭州國際物流園區和鄭州鐵路局,實地察看多式聯運開展情況。


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